中国商报(记者 雷珂馨)线条流畅的敞篷汽车、色彩鲜明的超级跑车、优雅沉稳的加长轿车……4月11日，多款受汽车发烧友喜爱的豪华车型在第三届中国国际消费品博览会(以下简称消博会)上亮相。
在此次参展的汽车中，零关税汽车成为市场关注的热点，劳斯莱斯、梅赛德斯—奔驰、宝马、道奇等汽车品牌纷纷展出旗下明星产品。
进口豪华汽车加速电动化转型
作为首次参加消博会的企业，大众汽车集团(中国)携旗下品牌宾利、兰博基尼、保时捷和杜卡迪的11款明星车型亮相展台。大众汽车乘用车品牌中国首席执行官、大众汽车集团(中国)集团销售负责人孟侠表示：“消博会为各参与国扩大贸易、加强合作和促进发展提供了重要平台，也是包括大众汽车集团在内的跨国企业在中国寻求更多发展机遇的平台。”
在本届消博会上，宾利携旗下最新车型亮相，除了添越长轴距版超豪华SUV、欧陆GT V8敞篷版S车型外，宾利汽车还推出了飞驰系列的首款插电混合动力车型，在品牌实现碳中和与电动化的发展进程中迈出了重要一步。
在展览馆内，兰博基尼的超级跑车Huracán STO与Urus凭借极具视觉冲击力的色彩和造型成为受欢迎的展品之一。当下恰逢品牌成立60周年，兰博基尼推出首款搭载V12插电式混合动力的超级跑车Revuelto，标志着品牌迈出了加速进军电动汽车时代的第一步。“我们可以看到，混动车型越来越受消费者的认可，兰博基尼的混动车型和电动车型在中国市场具有广阔的发展前景和潜力。”兰博基尼汽车公司主席兼首席执行官史蒂芬·温科尔曼表示。
除此之外，保时捷还带来了首款纯电动汽车Taycan 4S，同样吸引了不少参展群众驻足围观。孟侠强调：“在2030年年底前，大众汽车集团将完成绝大部分中国车型的电动化。”
零关税汽车“开”上展台
在此次消博会上，首款零关税房车德国豪彼、零关税豪华汽车劳斯莱斯库里南、梅赛德斯奔驰迈巴赫等车型悉数亮相。
中国商报记者了解到，劳斯莱斯库里南的免税金额达数百万元，首次参展的梅赛德斯—奔驰斯宾特、迈巴赫，以及道奇霸王龙、宝马X5等零关税车型的售价，优于完税市场价格十几万至上百万元。
值得注意的是，零关税进口汽车的购买对象仅限于注册登记地点在海南自由贸易港的企业，个人自用的汽车不能享受零关税政策。能够享受零关税进口汽车政策的企业，还需具有独立法人资格，且从事与交通运输、旅游业、汽车租赁相关的工作。而往来内地的零关税车辆，在6年的海关监管期内不能提档过户，6年后可自由买卖，在内地停留时间每年累计不能超过120天。
2020年12月25日，财政部、海关总署、税务总局联合印发《关于海南自由贸易港交通工具及游艇“零关税”政策的通知》，其中，零关税汽车政策为汽车行业带来了发展契机。
今年1月，海南省海口市海关通关放行了三辆进口劳斯莱斯库里南小客车，共减免税款985.7万元。这是海南自由贸易港零关税交通工具单票进口货值最大、减免税款最多的单一车型，也是海口港整车口岸成立以来首次进口的顶级汽车品牌。
截至今年1月，海口市海关共监管零关税进口汽车136辆，货值5936万元，减免税款3973万元，越来越多的零关税汽车从海口港上岸成为常态。
商务部国际贸易经济合作研究院研究员徐德顺表示：“零关税政策的推出，不但有利于降低商品价格，还有利于增加更多国外高附加值消费品的有效供给，拉动岛内和内地的高质量消费需求。同时，还将吸纳更多海外的优质商品、优秀人才、企业进入海南。”
作者：雷珂馨 |
